VIRTUAL COCKPIT

KIA EV6 Air 125 kW (170 CV) 58 kWh RWD (2021-2024)

TELEMETRÍA DIGITAL EN TIEMPO REAL

Potencia 125 kW

170 CV

Autonomía 58.0 kWh

394 km

NOGAS SCORE

60 Índice Global EV

Potencia 34%

Alcance 66%

Recarga 60%

Espacio 70%

Carga Rápida CC / DC

180 kW

Maletero Volumen

490 L

🗺️ Planificar Rutas ABRP EV 🌐 Mapa de Alcance Isócronas 🧮 Simulador Viajes Consumo ⚡ Simulador Carga Curvas CC 📉 Degradación SoH Batería 💶 Costes & Ahorro TCO Total 💡 Tarifas de Luz Ahorro Doméstico 🎁 Plan Auto+ 2026 Ayudas Estado 🔌 Instalar Punto Wallbox 📐 Mi Garaje Medidas & Manguera 📏 Comparar Tamaño Cotas & Silueta 2D 🧳 Maletas 3D Capacidad & Frunk ⚖️ Comparar este EV Versus 🏁 Carrera EV Drag Race 🔍 Buscador Loco Filtro Pro

Key specifications

Drive type Trasera

Power 170 CV

0-100 km/h 8.5 s

Top speed 185 km/h

Trunk 490 L

Seats 5

Range and charging

Real-world range (mixed)

335 km

Good

Low Very high

Simulate real trip Want to know how far your car goes?

Charging simulator Degradación de batería

Max charging power

180 kW

Estándar CCS2

Charging port CCS Combo 2

Estimated annual cost

Based on 15,000 km/year and average energy and maintenance prices.

Electricity -- € At home

Public charging -- € Trips

Maintenance -- € Services

Insurance -- € Annual

Taxes 32 € Reduced road tax

Total annual

-- €

-- €/km

Key strengths

Great real-world range

Up to 394 km of estimated real-world range to travel comfortably without worries.

Fast energy recovery

Supports ultra-fast DC charging, recovering 80% in approximately 18 min.

Optimized energy efficiency

Average consumption and aerodynamic drag coefficient minimize losses on the highway.

Points to consider

Trunk space could be better for its class

The trunk volume with N/D capacity could be tight for long family trips.

Charging planning required

The public fast charging network on highways requires planning stops in advance.

High initial investment

The base starting price of 47.960 € represents a higher expense compared to combustion models.

Specifications

📏 Dimensiones

Tipo de Carrocería	Turismo
Longitud	4680 mm
Anchura	1880 mm
Altura	1550 mm
Vía delantera	1628 mm
Vía trasera	1637 mm
Batalla	2900 mm

Simular en tu garaje Comparar silueta y tamaño Guía de medidas y apertura de puertas

🏷️ Aerodinámica

Factor de resistencia	No disponible
Superficie frontal	No disponible

Ver mapa de autonomía Simular consumo aerodinámico Resistencia aerodinámica (Cd y Cx)

🧳 Almacenamiento

Maletero trasero	490 litros
Maletero delantero	52 litros
Volumen con una fila de asientos disponible	1.300 litros

Simular en 3D Ver capacidad y maletas que caben

🔌 Batería

Autonomía eléctrica WLTP	394 km
Capacidad útil	No disponible

Simular degradación a 15 años Informe de salud de batería (SoH)

🔌 Carga

Potencia de recarga máxima en C.A.	10,5 kW
Potencia de recarga máxima en C.C.	180 kW
Charging time 10-80% (DC)	18 min (180 kW)
Total charge time at 11 kW	5,9 h

🏷️ Consumo

Consumo WLTP

16,6 kWh/100 km

Ver mapa de autonomía Simular consumo aerodinámico Resistencia aerodinámica (Cd y Cx)

🐴 Motor

Potencia máxima	170 CV / 125 kW
Aceleración 0-100 km/h	8,5 s
Electric Motor 1 - Max power	170 CV / 125 kW
Maximum Torque	350 Nm
Electric Motor 1 - Max torque	350 Nm
Tracción	Trasera
Velocidad máxima	185 km/h
Number of gears	1

💻 Tecnología y Equipamiento

Speed-sensitive assistance	No
Four-wheel steering	No

🏷️ Espacio

Seat layout	2 + 3
Número de plazas	5
Number of doors	5

🛡️ Seguridad

Front brake diameter	345 mm
Rear brake diameter	345 mm
Front brakes type	Disco ventilado
Rear brakes type	Disco ventilado

🏷️ Llantas y neumáticos

Front stabilizer bar	Sí
Rear stabilizer bar	Sí
Llantas traseras	7.5" x 19"
Front wheels	7.5" x 19"
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Muelle suspensión trasera	Resorte helicoidal
Neumáticos delanteros	235/55 R19 105V
Neumáticos traseros	235/55 R19 105V

🏷️ Precio

Precio oficial base

47.960 €

ℹ️ Otros Datos

Altura libre	160 mm
Steering ratio	14,25
Non-linear steering ratio	No
Turning circle curb-to-curb	11,6 m
Front suspension structure	Tipo McPherson
Rear suspension structure	Paralelogramo deformable

Estimated Cost of Use

Here you can check and simulate the annual energy cost based on the real-world efficiency of the car.

Ayudas Plan Auto+ 2026

Descuento directo

Comprueba si este KIA EV6 Air 125 kW (170 CV) 58 kWh RWD (2021-2024) califica para las subvenciones estatales con bonificaciones por fabricación europea.

Calcular mi ayuda Ver Ficha Modelo

Energy Costs Simulator

Open Full Costs Simulator

Ayudas Plan Auto+ 2026

Desglose oficial de la subvención directa en concesionario y ventajas fiscales según el nuevo baremo EEE (Eléctrico, Económico y Europeo) para el KIA EV6 Air 125 kW (170 CV) 58 kWh RWD (2021-2024).

Descuento Directo en Factura

¡Vehículo Elegible para el Plan Auto+!

Cumple el límite de precio máximo (< 45.000 € base sin IVA / 54.450 € PVP) y cuenta con tecnología 100% eléctrica homologada para acogerse a la ayuda estatal.

Ayuda Directa

5.050 €

Estado + Concesionario

Deducción IRPF

3.000 €

15% en Declaración

Ahorro Total

8.050 €

16.8% de ahorro

Precio Final Estimado

39.910 €

Con IRPF aplicado

Desglose Baremos Oficiales (Triple Criterio EEE)

1. Criterio Eléctrico (Hasta 50%) 100% Eléctrico (BEV) / Pila Combustible

2.250 €

2. Criterio Económico (Hasta 25%) Base sin IVA: 39.636 € (Tramo 35.000 € - 45.000 €)

675 €

3.1 Montaje en España o UE (+15%) Criterio de Producción Comunitaria

+ 675 €

3.2 Batería Ensamblada en la UE (+10%) Criterio Europeo de Batería

+ 450 €

Descuento Marca / Concesionario Aportación comercial directa en factura obligatoria

+ 1.000 €

Deducción Fiscal IRPF (15%) Desgravación fiscal sobre base máx. de 20.000 €

+ 3.000 €

Simulador de Supuestos en Vivo

🇪🇸/🇪🇺 Fabricación en España/UE +15% (+675 €)

🔋 Batería Ensamblada en UE +10% (+450 €)

Incluir deducción 15% IRPF Hasta 3.000 €

Comparativa de Precios

Precio Oficial PVP: 47,960 €

Precio Directo en Concesionario: 42,910 €

Precio Neto Final (con IRPF): 39,910 €

Abrir en Calculadora Plan Auto+ Ver Ficha Completa del Modelo

Descuento Inmediato

A diferencia del antiguo MOVES III, la ayuda estatal se descuenta directamente en la factura del concesionario sin esperar meses a cobrarla.

Sin Achatarramiento

No es obligatorio entregar un vehículo antiguo para achatarrar; todos los compradores reciben la cuantía máxima de ayuda en factura.

15% IRPF Compatible

Puedes combinar la subvención del concesionario con la deducción fiscal del 15% en tu declaración anual de la Renta (hasta 3.000 €).

Route and Trip Planning

Simulate interactive trip Plan route and stops

Real user routes published

There are no real routes published for this car yet. Be the first to calculate and publish one!

🔋 Vida Útil y Degradación de Batería

🔬 Química Oficial: NCM

Simulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 58.0 kWh del KIA EV6 Air 125 kW (170 CV) 58 kWh RWD (2021-2024) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.

Capacidad Útil

58.0 kWh

Capacidad Neta

Autonomía WLTP

394 km

Homologada

Retención Año 8

85.0%

>70% Garantía

Autonomía Año 8

335 km

Estimada restante

Ajustar Hábitos de Uso

Kilometraje Anual 15.000 km/año

5.000 km 30.000 km 60.000 km

Carga Rápida en Corriente Continua (DC) 20% DC

0% (Solo AC) 50% 100% (Solo Rápida)

Límite Diario de Carga Recomendado: 80%

💡 Celdas NCM: Mantener la carga diaria en torno al 80% maximiza los años de vida útil.

Año 3: --

Año 8 (Garantía): --

Año 15: --

Abrir en Simulador Avanzado Ver Análisis Completo de Batería

💨 Simulador Aerodinámico & Consumo Real

Modelo físico aplicado: Fuerzas de arrastre aerodinámico, resistencia a la rodadura de neumáticos, pendiente y climatización de cabina.

Cx: 0.25 (Estimado) Área Frontal: 2.419 m² Tara: 1875 kg Batería Neta: 58.0 kWh Mapa Autonomía

Autonomía a Vel. Actual

--- km

100% a 0% SoC

Autonomía en Viaje

--- km

Tramo 10% - 80%

Consumo Instantáneo

--- kWh/100 km

Velocidad continua

Potencia Total Batería

--- kW

Rueda - | Aux -

Velocidad de Cruce Aero

--- km/h

Donde la aerodinámica supera a la rodadura

Reparto de Pérdidas Energéticas a Velocidad Actual

Aero: -% Rodadura: -% Clima/Aux: -%

Aero

Rodadura

Clima

Pendiente

Calculando balance dinámico...

Variables del Escenario

Velocidad de Crucero 120 km/h

Temperatura Ambiente 20 °C

Carga Útil (Ocupantes + Maletas) 150 kg

Inclinación de la Vía 0% (Llano)

Ajustes Técnicos Avanzados

Coeficiente Cx (Cd)

Área Frontal A (m²)

Masa en Vacío (kg)

Rodadura (Crr)

Rendimiento Powertrain (η)

Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)

La curva de consumo incluye consumo cinético a velocidad constante + demanda de climatización térmica. nogas.es Applied Physics

Ver Mapa de Autonomía Real Ver Informe Aerodinámico y Autovía Completo Abrir en Comparador Aerodinámico

👥 Owner and User Reviews

6.4

Global Average Score

Based on 1 ratings

Autonomía Ciudad

6.0 / 10

Autonomía Autopista

5.0 / 10

Autonomía Frío

5.0 / 10

Potencia / Aceleración

5.0 / 10

Espacio Interior

9.0 / 10

Capacidad de Carga

7.0 / 10

Comodidad

7.0 / 10

Silencio

8.0 / 10

Calidad de Materiales

6.0 / 10

Coste de Revisiones

6.0 / 10

Real Performance Averages (Reported)

KM CIUDAD

410 km

KM MIXTO

349 km

KM AUTOPISTA

278 km

CARGA 80%

29 min

CARGA 100%

66 min

Paula O.

"Gasta muy poco si vas tranquilo, pero si te pesa el pie derecho el rango desaparece."

🛋️ Comodidad: 7/10

📐 Espacio Interior: 9/10

✨ Calidad de Materiales: 6/10

⚡ Potencia / Aceleración: 5/10

🔇 Silencio: 8/10

🔧 Coste de Revisiones: 6/10

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📊 Ratings from 1 to 10

Autonomía en Ciudad 5

Autonomía en Autopista 5

Autonomía en Clima Frío 5

Potencia / Aceleración 5

Espacio Interior 5

Capacidad de Carga / Maletero 5

Comodidad de Suspensión/Asientos 5

Insonorización / Silencio 5

Calidad de los Materiales 5

Coste de las Revisiones/Mantenimiento 5

📈 Reported Real Performance Data (Optional)

Kms reales en Ciudad

Kms reales en Mixto

Kms reales en Autopista

Tiempo carga 10-80% (min)

Tiempo carga 100% (min)

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Neumáticos Homologados y Eficiencia EV para KIA EV6 Air 125 kW (170 CV) 58 kWh RWD (2021-2024)

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Impacto en Autonomía Real

¿Cuánto ganas o pierdes según la Etiqueta EPREL?

Cada salto de letra en resistencia de rodadura supone entre un 2.5% y un 3.5% de consumo eléctrico. En el KIA EV6 Air 125 kW (170 CV) 58 kWh RWD (2021-2024) con 58.0 kWh de batería:

Comparar Clase A con:

PÉRDIDA AUTONOMÍA

-18 km

Por carga 100%

CONSUMO EXTRA

+0.8

kWh/100 km

TRAMO AUTOPISTA

-13 km

10% - 80% SoC

SOBRECOSTE ANUAL

+28 €

a 15.000 km/año

Neumáticos Homologados EPREL

Rodadura:

Mojado:

Nieve:

Solo EV Ready

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KIA EV6 Air 125 kW (170 CV) 58 kWh RWD (2021-2024)

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Alfombrillas y Maletero

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Protectores de Pantalla

Cristal templado oleofóbico 9H antihuellas y antirreflejos para la pantalla táctil de infoentretenimiento y cuadro de instrumentos.

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Interior

Soportes y Organizadores

Bandejas divisorias para consola central, compartimentos ocultos para reposabrazos y soportes magnéticos MagSafe/Qi.

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Carga EV

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Recambios y Repuestos para KIA EV6 Air 125 kW (170 CV) 58 kWh RWD (2021-2024)

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Frenado

Discos de freno

Discos de freno delanteros y traseros macizos, ventilados o perforados de alto rendimiento para soportar la frenada regenerativa.

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Frenado

Pastillas de freno

Juegos de pastillas con avisador de desgaste o sensor acústico/electrónico de compuestos cerámicos y bajo desprendimiento de polvo.

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Motor y Admisión

Filtro de aire

Filtros de aire para la ventilación del compartimento motor, electrónica de potencia y refrigeración de la batería.

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Ruedas y Llantas

Tornillos de rueda

Tornillos de rueda cónicos y esféricos, tuercas de seguridad y kits antirrobo específicos para llantas de aleación.

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Climatización

Filtro de habitáculo

Filtros antipolen, de carbón activado y HEPA antibacterianos para purificar el aire de cabina y eliminar olores y alérgenos.

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Visibilidad

Limpiaparabrisas

Escobillas planas aerodinámicas delanteras y traseras con tecnología de grafito para un barrido silencioso y sin marcas.

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Ruedas EV

Neumáticos

Neumáticos con marcaje específico para eléctricos (EV / Elect), índice de carga reforzado (XL) y baja resistencia a la rodadura.

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Suspensión

Amortiguación

Amortiguadores hidráulicos y de gas presurizado, muelles y copelas reforzadas adaptadas al peso y par del motor eléctrico.

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Climatización y Bomba

Aire acondicionado

Compresores eléctricos de alto voltaje, condensadores, válvulas de expansión y evaporadores para confort y termogestión de batería.

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Electricidad y Sensores

Sistema eléctrico

Baterías auxiliares AGM/Litio de 12V, sensores de velocidad de rueda, sensores ABS, relés de corte y conectores de alta fiabilidad.

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