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NOGAS SCORE
Key specifications
Why do we recommend it?
- Optimal consumption and urban agility
- Convenient overnight home charging
- Highly efficient on highway
- Premium quality and comfortable finishes
- Great optimization of interior space
Range and charging
Estimated annual cost
Based on 15,000 km/year and average energy and maintenance prices.
Total annual
Key strengths
Great real-world range
Up to 470 km of estimated real-world range to travel comfortably without worries.
Fast energy recovery
Supports ultra-fast DC charging, recovering 80% in approximately 51 min.
Optimized energy efficiency
Average consumption and aerodynamic drag coefficient minimize losses on the highway.
Points to consider
Trunk space could be better for its class
The trunk volume with N/D capacity could be tight for long family trips.
Charging planning required
The public fast charging network on highways requires planning stops in advance.
High initial investment
The base starting price of 95.000 € represents a higher expense compared to combustion models.
Specifications
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4682 mm |
| Anchura | 1895 mm |
| Altura | 1565 mm |
| Vía delantera | 1624 mm |
| Vía trasera | 1647 mm |
| Batalla | 2990 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0,29 |
| Factor de resistencia | 0,72 |
| Superficie frontal | 2,49 m² |
🧳 Almacenamiento
| Maletero trasero | 505 litros |
| Maletero delantero | 27 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.163 litros |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 470 km |
| Capacidad útil | No disponible |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 100 kW |
| Total charge time at 11 kW | 8,6 h |
| Total charge time at 7.4 kW | 12,8 h |
🏷️ Consumo
| Consumo WLTP | 22 kWh/100 km |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 400 CV / 294 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 4,8 s |
| Electric Motor 1 - Max power | 200 CV / 147 kW |
| Electric Motor 2 - Max power | 200 CV / 147 kW |
| Maximum Torque | 696 Nm |
| Electric Motor 1 - Max torque | 348 Nm |
| Electric Motor 2 - Max torque | 348 Nm |
| Tracción | Total |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Number of gears | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Speed-sensitive assistance | No |
| Four-wheel steering | No |
🏷️ Espacio
| Seat layout | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Number of doors | 5 |
🛡️ Seguridad
| Front brake diameter | 350 mm |
| Rear brake diameter | 325 mm |
| Front brakes type | Disco ventilado |
| Rear brakes type | Disco ventilado |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Front stabilizer bar | Sí |
| Rear stabilizer bar | Sí |
| Llantas traseras | x 20 |
| Front wheels | x 20 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 245/50 R20 105V |
| Neumáticos traseros | 245/50 R20 105V |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 95.000 € |
ℹ️ Otros Datos
| Altura de vadeo | No disponible |
| Altura libre | 142 mm |
| Non-linear steering ratio | No |
| Turning circle curb-to-curb | 11,98 m |
| Turning circle wall-to-wall | 12,4 m |
| Front suspension structure | Paralelogramo deformable |
| Rear suspension structure | Paralelogramo deformable |
Estimated Cost of Use
Here you can check and simulate the annual energy cost based on the real-world efficiency of the car.
Ayudas Plan Auto+ 2026
Descuento directoComprueba si este Jaguar I-PACE EV400 AWD Auto R-Dynamic SE (2023-2025) califica para las subvenciones estatales con bonificaciones por fabricación europea.
Energy Costs Simulator
Open Full Costs SimulatorAyudas Plan Auto+ 2026
Desglose oficial de la subvención directa en concesionario y ventajas fiscales según el nuevo baremo EEE (Eléctrico, Económico y Europeo) para el Jaguar I-PACE EV400 AWD Auto R-Dynamic SE (2023-2025).
Vehículo Excluido del Plan Auto+ por Precio
Supera el precio límite del Plan Auto+ (Máx 45.000 € sin IVA / 54.450 € PVP). Precio base actual: 78,512 € sin IVA.
Desglose Baremos Oficiales (Triple Criterio EEE)
Simulador de Supuestos en Vivo
Descuento Inmediato
A diferencia del antiguo MOVES III, la ayuda estatal se descuenta directamente en la factura del concesionario sin esperar meses a cobrarla.
Sin Achatarramiento
No es obligatorio entregar un vehículo antiguo para achatarrar; todos los compradores reciben la cuantía máxima de ayuda en factura.
15% IRPF Compatible
Puedes combinar la subvención del concesionario con la deducción fiscal del 15% en tu declaración anual de la Renta (hasta 3.000 €).
Route and Trip Planning
Real-world Range Tests at 120 km/h
Calculate the estimated real range on different long-distance journeys at a constant speed of 120 km/h with mild weather and average load.
Real user routes published
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 90.0 kWh del Jaguar I-PACE EV400 AWD Auto R-Dynamic SE (2023-2025) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
Ajustar Hábitos de Uso
💨 Simulador Aerodinámico & Consumo Real
Modelo físico aplicado: Fuerzas de arrastre aerodinámico, resistencia a la rodadura de neumáticos, pendiente y climatización de cabina.
Variables del Escenario
Ajustes Técnicos Avanzados
Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)
👥 Owner and User Reviews
Real Performance Averages (Reported)
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Secciones principales de recambios
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Pastillas de freno
Juegos de pastillas con avisador de desgaste o sensor acústico/electrónico de compuestos cerámicos y bajo desprendimiento de polvo.
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Limpiaparabrisas
Escobillas planas aerodinámicas delanteras y traseras con tecnología de grafito para un barrido silencioso y sin marcas.
Neumáticos
Neumáticos con marcaje específico para eléctricos (EV / Elect), índice de carga reforzado (XL) y baja resistencia a la rodadura.
Amortiguación
Amortiguadores hidráulicos y de gas presurizado, muelles y copelas reforzadas adaptadas al peso y par del motor eléctrico.
Aire acondicionado
Compresores eléctricos de alto voltaje, condensadores, válvulas de expansión y evaporadores para confort y termogestión de batería.
Sistema eléctrico
Baterías auxiliares AGM/Litio de 12V, sensores de velocidad de rueda, sensores ABS, relés de corte y conectores de alta fiabilidad.
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