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Programa Auto+ España 2026

Ayudas Plan Auto+ para Polestar 3 Rear motor 333 CV (2026)

Calcula cuánto dinero te descuentan al comprar el Polestar 3 Rear motor 333 CV (2026). Descubre el precio final oficial tras aplicar la subvención estatal, el descuento de concesionario y la deducción fiscal del 15% en el IRPF.

Polestar 3 Rear motor 333 CV (2026)
81,900 €
Precio oficial PVP antes de ayudas
Precio Oficial PVP
81,900 €
Sin subvenciones
Ayuda Directa en Factura
0 €
Descuento inmediato
Precio Final Estimado
81,900 €
Sin Plan Auto+

Desglose Oficial de Ayudas para el Polestar 3 Rear motor 333 CV (2026)

Cuantía oficial de ayudas y subvenciones aplicables a este vehículo bajo el Plan Auto+ 2026 (descuento directo en factura sin necesidad de achatarrar coche antiguo):

Concepto de la Ayuda Condición / Estado Importe Oficial
1. Criterio Eléctrico (Hasta el 50%)
Vehículo 100% eléctrico (BEV) / Pila de combustible
50% (2.250 €) 0 €
2. Criterio Económico (Hasta el 25%)
Base imponible sin IVA: 67,686 €
35k - 45k € (15% / 675 €) 0 €
3.1 Criterio Europeo: Ensamblaje UE / España (+15%)
Producción y montaje final en planta comunitaria
0% (Fuera de la UE) 0 €
3.2 Criterio Europeo: Batería Comunitaria (+10%)
Ensamblaje del pack de celdas en la UE
0% (Fuera de la UE) 0 €
Descuento Marca / Concesionario
Aportación comercial obligatoria en factura de compra
Obligatorio por Ley + 1.000 €
TOTAL AYUDA DIRECTA EN FACTURA (Estado + Concesionario) 0 €
Deducción 15% en IRPF (Hacienda)
Desgravación fiscal sobre base máx. de 20.000 € en IRPF
Opcional Renta + 0 €
AHORRO TOTAL MÁXIMO (Ayuda Directa + IRPF) 0 €
Descuento aplicado directamente en el concesionario al formalizar la compra sin achatarramiento. Abrir en Calculadora Interactiva

Preguntas Frecuentes sobre el Polestar 3 Rear motor 333 CV (2026)

Actualmente el precio de este vehículo supera el límite máximo estipulado de 45.000 € antes de impuestos (54.450 € PVP). Consulta con tu concesionario posibles descuentos comerciales que puedan ajustar la base imponible.

El modelo cuenta con la catalogación de fabricación internacional fuera de la UE y batería de origen internacional, determinando las bonificaciones del 15% y 10% respectivamente según el sistema EEE.

No. El Plan Auto+ 2026 no exige el achatarramiento de ningún vehículo antiguo para cobrar el 100% de la ayuda estatal.