NOGAS SCORE
Key specifications
Why do we recommend it?
- Excellent real-world range (491 km)
- Convenient overnight home charging
- Highly efficient on highway
- Premium quality and comfortable finishes
- Great optimization of interior space
Range and charging
Estimated annual cost
Based on 15,000 km/year and average energy and maintenance prices.
Total annual
Key strengths
Great real-world range
Up to 578 km of estimated real-world range to travel comfortably without worries.
Fast energy recovery
Supports ultra-fast DC charging, recovering 80% in approximately 47h 4 min.
Optimized energy efficiency
Average consumption and aerodynamic drag coefficient minimize losses on the highway.
Points to consider
Trunk space could be better for its class
The trunk volume with N/D capacity could be tight for long family trips.
Charging planning required
The public fast charging network on highways requires planning stops in advance.
High initial investment
The base starting price of 35.034 € represents a higher expense compared to combustion models.
Specifications
📏 Dimensiones
| Longitud | 5,049 mm |
| Anchura | 1,997 mm |
| Altura | 1,710 mm |
| Peso en vacío | 2,457 kg |
| Vía delantera | 1,705 mm |
| Vía trasera | 1,717 mm |
| Batalla | 3,060 mm |
🔌 Batería
| Autonomía CTLC (China) | 705 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 578 km |
| Bomba de Calor de Serie | yes |
| Capacidad útil | 100 kWh |
| Fabricante Batería | CATL (Ningde) |
| Garantía batería | 8 years or 160,000 kilometers |
| Tipo batería | Ternary NMC |
🔌 Carga
| Charge Port | Left fuel tank position |
| Tiempo de recarga del 30 al 80 % en C.C | Fast charge in 13.2 minutes |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 402 hp |
| Aceleración 0-100 km/h | 5.8 sec |
| Electric Motor 2 - Max power | 300 kW |
| Maximum Torque | 500 Nm |
| Electric Motor 2 - Max torque | 500 N·m |
| Tracción | Rear |
| Velocidad máxima | 205 km/h |
| Garantía Vehículo | 3 years or 100,000 kilometers |
| Number of gears | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Actualizaciones OTA | yes |
| Vehicle Operating System | AUDI OS |
| Electric Seats | Driver's Seat |
| Carga Bidireccional (V2L | no |
| Remote Climate Control | digital key |
| One-Pedal Driving | yes |
| Four-wheel steering | yes |
| Headlights / Lighting | yes |
🏷️ Espacio
| Towing Capacity | no |
| Número de plazas | 5 |
| Number of doors | 5 |
🛡️ Seguridad
| Isofix Anchors | yes ISOFIX |
| Front brakes type | Ventilated |
| Rear brakes type | Ventilated |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Neumáticos delanteros | 255/50 R21 |
| Neumáticos traseros | 285/45 R21 |
🏷️ Adas
| Head-Up Display | no |
| Driving Autonomy Level | L2 |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 35.034 € |
ℹ️ Otros Datos
| Steering ratio | yes |
| Front suspension structure | Double-wishbone independent suspension |
| Rear suspension structure | Multi-link independent suspension |
Estimated Cost of Use
Here you can check and simulate the annual energy cost based on the real-world efficiency of the car.
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Route and Trip Planning
Real-world Range Tests at 120 km/h
Calculate the estimated real range on different long-distance journeys at a constant speed of 120 km/h with mild weather and average load.
Real user routes published
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 100.0 kWh del AUDI Audi E7X 2026 Pioneer de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
Ajustar Hábitos de Uso
💨 Simulador Aerodinámico & Consumo Real
Modelo físico aplicado: Fuerzas de arrastre aerodinámico, resistencia a la rodadura de neumáticos, pendiente y climatización de cabina.
Variables del Escenario
Ajustes Técnicos Avanzados
Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)
👥 Owner and User Reviews
Real Performance Averages (Reported)
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Neumáticos
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Aire acondicionado
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