Matriz Comparativa Avanzada - NoGas para Ford E-Tourneo Custom Sport (2024-2025)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Métricas Comparadas |
Ford E-Tourneo Custom Sport (2024-2025)
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 39 min (125 kW)
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Ford E-Tourneo Custom Sport (2024-2025)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Monovolumen |
| Longitud | 5050 mm |
| Anchura | 2032 mm |
| Altura | 1983 mm |
| Batalla | 3100 mm |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 325 km |
| Capacidad útil | 64 kWh |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 125 kW |
| Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C | 39 min (125 kW) |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 8 h |
Motor
| Potencia máxima | 218 CV / 160 kW |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 218 CV / 160 kW |
| Par máximo | 415 Nm |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 415 Nm |
| Tracción | Trasera |
| Número de velocidades | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 + 3 |
| Número de plazas | 8 |
| Número de puertas | 5 |
Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 308 mm |
| Diámetro de frenos traseros | 304 mm |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Llantas traseras | x 17 |
| Llantas delanteras | x 17 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 215/60 R17 |
| Neumáticos traseros | 215/60 R17 |
Precio
| Precio oficial base | 63.584 € |
Otros Datos
| Desmultiplicación de la dirección | 15,7 |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,9 m |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |