Aerodinámica y Consumo a 120 km/h: Peugeot E-3008 Launch Edition Dual Motor Eléctrico 325 (240 kW) (2025)
Proyección física del consumo en autovía y autopista continua para la batería neta de 73.0 kWh. Análisis de resistencia al avance y autonomía en viaje.
📊 Rendimiento Dinámico por Tramos de Velocidad
| Tipo de Vía | Velocidad | Consumo Est. | Autonomía 100% | Tramo Viaje 10%-80% | Pérdida Aero (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| Carretera Secundaria | 90 km/h | 16.0 kWh/100 km | 455 km | 318 km | 52.7% |
| Autovía Estándar | 120 km/h | 22.4 kWh/100 km | 326 km | 228 km | 67.1% |
| Autopista Rápida | 130 km/h | 25.0 kWh/100 km | 292 km | 205 km | 70.7% |